12月1日取消外资股比（取消外资持股比例限制什么意思）

本文目录一览：

• 1、外资参股证券公司设立规则修改决定
• 2、中国进入世界贸易组织后有哪些作为
• 3、点评12月车圈大事:新能源车险终来了/合资不再是香饽饽?
• 4、中华人民共和国国家外汇管理局的外汇管理
• 5、管理岗“轮休”大换血,是起亚重返中国的投名状!
• 6、大众汽车(安徽)正式挂牌,江淮大众隐退江湖

外资参股证券公司设立规则修改决定

1、关于对外资参股证券公司设立规则进行修订的决定已实施。首先，对原第十条进行调整，规定境外股东的持股比例或权益比例累计（包括直接和间接控制）不得超过49%，同时强调境内股东中的内资证券公司至少要有1名持股比例不低于49%的股东。

2、外资控股（外国控股的中国公司）是指外资机构通过收购或增资等方式，获得中国境内公司的全部或部分股权，从而实现对该公司的控股或全资控股。

3、鼓励外资参与国内企业改革和并购重组：通过参股、并购等途径，外资可以参与到国内企业的改革和并购重组中，特别是支持A股上市公司引入国际战略投资者。同时，对外资在境内证券市场投资和企业并购行为进行规范，强化反垄断审查，并设立外资并购安全审查制度。

中国进入世界贸易组织后有哪些作为

1、中国加入世界贸易组织（WTO）后，获得了享受其他成员国非歧视待遇的权利，这意味着中国产品和服务在全球市场中将受到更加公平的对待。 作为发展中成员方，中国有资格获得特殊待遇，并可扩大享受普惠制（GSP）待遇，这有助于中国产品在国际市场上获得价格优势。

2、汽车行业：我国加入世贸组织后，汽车进口配额许可证管理被取消，进口汽车关税从80%降至30%，汽车零部件关税也大幅降低至13%。这些改革使得汽车价格更加亲民，消费者得以享受到更丰富的选择和更优惠的价格。

3、促进外资引进：遵循市场准入原则，加入WTO增加了外国投资者对中国市场的信心，从而吸引更多外资。 扩大出口机会：作为WTO成员国，中国享有最惠国待遇，这使得在与142个成员国进行贸易时能够获得更有利的条件，从而扩大出口。

4、有利于扩大出口和吸引外资。加入WTO后，我国能享受成员国最惠国待遇，促进出口贸易，特别是具有比较优势的产业，如农业的水果、肉类和蔬菜，工业的一般机电产品、轻工产品、纺织品、消费类电子产品，服务业的建筑、旅游等。

5、中国加入世界贸易组织（WTO）后，其出口市场得到了显著扩大。得益于世贸组织的最惠国待遇原则，中国产品在国际市场上的竞争力得到提升，出口量有望大幅增长。同时，中国不再需要每年应对美国对其贸易政策的质疑，从而有利于稳定外贸环境。

点评12月车圈大事:新能源车险终来了/合资不再是香饽饽?

1、此外，财政部明确了新能源汽车车辆购置税减免政策将延长4年，至2027年12月31日。其中，对2024-2025年间购置的新能源车型免征购置税，每辆车免征税额不超过3万元；对2026-2027年间购置的新能源车型，则减半征收购置税，减免额不超过5万元。

中华人民共和国国家外汇管理局的外汇管理

国家外汇管理局主要负责外汇管理相关工作，其工资待遇相对较好。国家外汇管理局的职责 国家外汇管理局（简称外管局）是中华人民共和国国务院的一个金融机关，是中国人民银行管理的副部级国家局。其主要职责包括：外汇管理政策的制定与执行：负责制定和执行国家外汇管理政策，确保外汇市场的稳定和有序发展。

年实行改革开放战略以来，中国外汇管理体制改革沿着逐步缩小指令性计划，培育市场机制的方向，有序地由高度集中的外汇管理体制向与社会主义市场经济相适应的外汇管理体制转变。1996年12月中国实现了人民币经常项目可兑换、对资本项目外汇进行严格管理，初步建立了适应社会主义市场经济的外汇管理体制。

中华人民共和国国家外汇管理局的基本职能主要包括以下几个方面：政策制定与改革推动：提出外汇管理体制改革和风险防范政策建议。推动人民币资本项目可兑换进程，为中国人民银行提供汇率政策制定的依据。起草与外汇管理相关的法律法规和部门规章，发布相关规范性文件。

中华人民共和国国家外汇管理局的机构设置主要包括以下部分：职能司：综合司：负责政策法规的制定和综合协调工作。国际收支司：负责国际收支的统计和分析工作。经常项目管理司：负责经常项目的外汇管理工作。资本项目管理司：负责资本项目的外汇管理工作。管理检查司：负责外汇管理的监督和检查工作。

管理岗“轮休”大换血,是起亚重返中国的投名状!

就在前段时间，传出了一则关于江苏悦达起亚的通知：管理岗员工分批次轮休，第一批员工轮休时间长达一年！“轮休”的说辞，乍一看非常具有迷惑性。

大众汽车(安徽)正式挂牌,江淮大众隐退江湖

1、月8日，“大众汽车（安徽）有限公司”在合肥正式挂牌启用，这也是目前大众在华三家整车合资企业中，唯一由大众汽车集团取得企业管理权的合资公司，标志着德国大众在华电动车战略进入历史新阶段，同时也宣告跨国车企在华投资股比对等的时代一去不复返。

2、年5月29日，安徽省国资委、大众中国投资和江汽控股签署意向书，大众中国投资拟通过增资方式获取江汽控股50%股权，安徽国资委持有50%股权并控制江汽控股。同时，大众中国投资向江淮大众增资，增资完成后将持有合资公司75%股权。2020年12月2日，江淮大众汽车有限公司更名为大众汽车（安徽）有限公司。

3、日前，江淮大众汽车有限公司更名为大众汽车（安徽）有限公司。在股权分布部分，大众中国投资持有大众汽车（安徽）有限公司75%股权，江淮汽车则持有大众汽车（安徽）有限公司25%股权。与此同时，江淮大众宣布旗下研发中心也于12月8日正式落成。

4、月8日，大众汽车（安徽）有限公司在合肥研发中心内正式揭牌，大众（安徽）研发中心也正式落成，与此同时位于合肥的制造基地正式开工。