3.15日涨停股（2021年3月15日涨停板复盘揭秘）

本文目录一览：

• 1、股票的涨停率为什么不都是10%呢?9。97%有算涨停吗?
• 2、天保基建股票涨停原因
• 3、亚泰集团涨停原因
• 4、中信海值的股价
• 5、VLCC日租金已经突破70000美元油运迎来高景气周期

股票的涨停率为什么不都是10%呢?9。97%有算涨停吗?

1、中国股市对涨停的规定是10%，所以当涨幅达到97%不算涨停。在中国A股市场，均设有涨幅和跌幅的限制，都是10%的限制，即所谓的涨停和跌停，10%的涨幅是针对上一交易日股价而言的，即今天这支股票股价涨到10%股价就不会再涨了，被限制了，但是它不影响买卖。

2、今日涨停价=上一交易日收盘价*(1+10%) (结果到分，之后的数字要四舍五入到分)因为有四舍五入的过程，所以实际涨幅会有像你看到的情况.不会超过11 新发行第一天上市的股票（股票名称前面有个N）涨跌幅不受限制。第2天就恢复正常 分红/送股后复牌，复牌当天不设涨跌幅限制。

3、中国股市每个交易日涨跌限幅为10%，涨跌幅计算的误差是千分之二。所以，股票涨跌幅从98%到02%之间。但是有几种情况是不设涨幅限制的：新股上市首日（价格不得高于发行价格的144%且不得低于发行价格的64%）；股改股票（S开头，但不是ST）完成股改，复牌首日；增发股票上市当天。

4、一般来说是10%。但根据四舍五入的原则，最低有可能最低89%就涨停了，也有可能要17%。另外新股上市当天最高可以达到44%的涨停板，ST股的话涨停和跌停只有5%。当然他们也有四舍五入的规则所以不一定是整数。

天保基建股票涨停原因

年4月22日天保基建股票涨停，可能有以下原因：地产政策利好：广东省政府于4月21日召开经济形势分析会，提出推动房地产市场止跌回稳，并强调城市更新及城中村改造的政策利好，直接提振了地产板块情绪，天保基建作为房地产企业从中受益。

天保基建涨停最直接的原因可能是市场因素的推动。股市中的涨停往往与市场的供求关系、投资者的情绪以及资金流向密切相关。当市场对天保基建的需求增加，或者有大资金涌入该股票，导致其价格上涨，达到涨停板。公司基本面改善 天保基建所处的行业或公司本身的基本面有所改善，也可能是其涨停的原因之一。

分散投资：为了降低投资风险，投资者可以考虑分散投资，即将资金分配到多个不同的股票或行业中。这样可以避免因单一股票或行业的波动而对整体投资组合造成过大影响。其他信息 停牌情况：关于天保基建股票的停牌情况，一般来说，首次停牌可能为5个交易日，二次停牌为10个交易日。

亚泰集团涨停原因

年5月20日亚泰集团涨停可能有以下原因：股东大会预期：公司即将于5月26日召开临时股东大会，将审议多项资本运作议案，包含关联交易及担保事项。市场预期公司通过战略调整，有望优化资产结构，提升整体运营效率和盈利能力，从而吸引投资者买入，推动股价涨停。

回购与大股东增持 亚泰集团：通过回购股份、大股东增持以及股东不减持等组合拳，成功提升了股价，暂时脱离了面值退市的风险。长春市国资委指定长发集团为主体，拟增持公司股份金额不低于5亿元，同时股东金塔投资承诺在一定期限内不减持其所持有的公司股份。

我也持有这只股。我分析有很大可能是利好，因为：在4月18日该股曾因 重要事项未公告 停牌，复牌后大涨。你可以去查一下。近期大资金大力买进该股，前天股市最大的单个买单， 110259万元的大买单就是买的60088 周一最大单笔成交金额为亚泰集团110259万元大买单。

亚泰集团（SH600881）：2022年2月27日，股吧有言论称其为中俄贸易最大受益者、金融结算最大受益者，还预测其后续行情会强势涨停封板启动。但这同样是个人看法，不能作为投资依据。股市情况复杂多变，受益股会受政策、市场环境、公司经营等多种因素影响。

中信海值的股价

1、年5月26日15：00，中信海直（00009SZ）股价为298元，较昨日收盘价282元上涨0.16元，涨幅0.73%。当天，中信海直股票的开盘价为280元，最高价达到207元，最低价为274元，振幅51%。成交量03万手，成交额98亿元，换手率16%。

2、部分券商对中直（中信海直）2025年给出了目标价。多家券商给出“买入”评级，2025年目标价为28元；中金公司研报将目标估值年份切换至2025年，上调目标价91%至21元。据中金公司研报，中信海直2024年归母净利润03亿元，同比增长28%，业绩好于预期，主要是利润率表现较好。

3、要判断中信海直这只股票是否会反弹，可以从以下几个方面进行分析： 乖离率法 计算乖离率：使用5日乖离率公式 BIAS（5）=（P-PMA（5））/PMA（5）×100％，其中P代表股票在盘中的现价，PMA（5）代表5日移动平均线。

4、综合投资建议：中信海直（000099）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在12-113元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议你对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。

5、截至1月28日盘后消息，上海机场股价在过去七日内下跌了5%，今年以来的涨幅为39%，最新股价为50.49元，较前一日上涨了43%，市值达到9792亿元。1月27日，资金净流出223，162万元，超大单净流入61，218万元，换手率为13%，成交金额为73亿元。

6、月28日上海机场盘后消息，7日内股价下跌05%，今年来涨幅上涨9%，最新报50.49元，涨43%，市值为9792亿元。1月27日资金净流出22362万元，超大单净流入6118万元，换手率3%，成交金额13亿元。

VLCC日租金已经突破70000美元油运迎来高景气周期

1、是的，VLCC日租金突破70000美元标志着油运确实迎来了高景气周期。以下是具体分析：VLCC日租金大幅上涨：自今年8月初以来，VLCC现货市场平均日租金从15667美元/天迅速增长至9月16日的70000美元/天以上，涨幅超过3倍。

2、随着国际油运市场的活跃，VLCC日租金已超过70000美元，显示出油运行业的繁荣。在此背景下，A股油运板块逆市上涨，尤其是中远海能、长航凤凰等股票涨停。自欧盟对俄罗斯实施制裁以来，油轮需求不断上升。今年4月，受俄乌冲突影响，VLCC-TCE运价短暂上涨。7月份，TCE运价再次走高。

3、据财经网了解，今年8月初，超大型油轮(VLCC)现货市场平均日租仅有15667美元/天。但截至上周五（9月16日），VLCC日租金已经突破70000美元，不到2个月的时间内涨幅超过3倍。油运指数（VLCC）是指大型邮轮运输原油在国际贸易中的价格指数，所反映的就是采用超大型邮轮对原油进行运输的价格。