12月9日a股猛料（12月9日股市收评）

本文目录一览：

• 1、天银机电被中央批准了吗
• 2、深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股

天银机电被中央批准了吗

1、天银机电被国家知识产权局认定为国家知识产权示范企业，但未提及被中央批准相关内容。2023年12月29日消息，根据国家知识产权局发布的《关于确定2023年新一批及通过复核的国家知识产权示范企业和优势企业的通知》，常熟市天银机电股份有限公司被认定为“2023年新确定的国家知识产权示范企业”。

深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股

[汽车之家 行业]？ 继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，HK.0175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。据悉，此次建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。

吉利汽车完成上市辅导工作，将申请在科创板上市，这标志着其将成为首个在科创板回归A股的整车企业。中金公司和华泰联合证券的辅导工作总结报告显示，辅导内容包括督促公司管理层和相关股东学习法规知识，建立现代企业制度的公司治理基础，以及核查公司设立和股权结构等合法性。

值得关注的是，目前在港股上市的车企中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上？市，在7月27日，东风集团也发布公告称计划回归A股。按照吉利控股集团的说法，吉利回归A股市场，也是为了补充“新四化”等战略发展方面需要的资金，旨在加？速科技转型。

与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来，吉利是回归A股较晚的一个。从2005年港股上市到2020年回归A股，吉利汽车耗费了整整15年时间。15年里，吉利有许多机会回归A股，但都不为所动，而在一边静观广汽长城们轰轰烈烈搭建A+H上市平台。

早在2013年，吉利就在香港上市，但未得到理想估值。截至9月3日，吉利在港上市公司总市值1621亿，市盈率仅为23倍。相比之下，体量远小于吉利，在A股上市的比亚迪市值达到2526亿元，市盈率76倍。而吉利所选的科创板，在其上市的公司更是普遍估值偏高。