370元日元（3760日元）

本文目录一览：

• 1、370大日本明治八年钱二两一万元铂金如何分辨真假,请知明者告知,谢谢...
• 2、日元的面值有哪几种
• 3、【日本旅游】交通费一天需要多少?
• 4、二战时期日本大佐一个月的工资?

370大日本明治八年钱二两一万元铂金如何分辨真假,请知明者告知,谢谢...

1、大日本明治八年一万元铂金。刻有416ONEYEN900字样。背面双龙抢珠，不，知道不是真的，明确的答案是赝品.是明治八年、九年、十年的版式，将正面“一圆”汉字改为“贸易银”3个字，年号为的贸易银元这种版式。

2、假币，臆造的！首先明治年间没有发行过“一万元”的硬币。其次明治八年日本实行银本位货币制度，法定壹圆主币是重295克，成色900的银币，那么一万元应该是269500克900成色的银子，合纯银2455公斤。而七两二钱，相当于265～270克，即使是铂金也不足值，而这在银本位时代是不可能的。

3、假的 这玩具之前N多人问过 不值钱！绝对的无中生有！明治八年日本实行银本位货币制度，法定壹圆主币是重295克，成色900的银币，那么一万元应该是269500克900成色的银子，合纯银2455公斤。 而七两二钱，相当于265～270克，仅仅相当于10元的规格。

4、这是臆造品，日本没出过一万日元的贵金属硬币，(贵金属货币最大的是20日元的金币)作假者只是把一日元的银元图案简单地放大一下，加上个铂金一万。里面的英文字都没搞懂啥意思。

5、大概值五百元左右，大日本民治八年一万圆铂金，七钱二两，真品收藏价值十分高的；真品有一定市场潜力的。以明治三年到明治三十年的银元最好，成色93%--98%，所以这个时间段的钱币现在价格最高，一般都是数十万到百万，其他时期的钱币开始大量发行，成色已经达不到以前的要求。

日元的面值有哪几种

日元面值有10种，主要包括纸币和硬币，对应的面值具体分析如下：纸币：有1000、2000、5000、10000日元四种。硬币：有50、100、500日元六种面额。

日本的货币体系包括10种面值，其中纸币有4种，分别为1000、2000、5000和10000日元，硬币则有6种，包括50、100和500日元。值得注意的是，2000日元面值的纸币在市场上流通的较少，且在大多数自动贩卖机中无法被识别。

日本的货币发行银行是日本的中央银行-日本银行。日本银行发行的纸币面额有10000、5000、2000、1000日元等面额，另有500、100、50、1日元铸币。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2022-01-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

常用日元的面值包括：纸币的1万日元、5千日元、2千日元以及硬币的500日元、200日元等。日元是日本的货币单位，其面值广泛且多样，以满足日常生活中的各种交易需求。在纸币方面，常见的面值有四种：纸币的1万日元。这是面值最大的日元纸币，通常用于大额交易或存储价值。

【日本旅游】交通费一天需要多少?

1、在东京都内的交通费用预算大致在1，000日元至2，000日元之间，具体取决于您的移动频率。如果您的行程较紧凑，可以选择购买JR或东京地铁的一日游车票，以节省费用。例如，东京23区内的一日无限搭乘通票（都区内通行许可）为成人760日元，儿童380日元；东京地铁的一日无线搭乘券为成人600日元，儿童300日元。

2、东京内交通：电车与地铁是东京的主要交通工具，电车起价为140日元至170日元。在东京都内，一天的交通费大致在1，000日元至2，000日元之间。推荐购买一日游车票，如东京23区内无限乘车许可或东京地铁一日通票。前往其他城市，如东京至大阪，通常乘坐新干线。

3、**交通开销**：日本的公共交通系统发达，但费用也比较高。以地铁和公交车为主要交通方式的话，一天的交通费用大概在50到150人民币。若需要乘坐新干线或航班前往其他城市，费用会更高。一周的交通费用预计在350到1050人民币。

4、交通费用 在日本，交通费用是旅行开销的重要部分。在日本，基本都是坐地铁，每天基本地铁费用在50到60元人民币。很少打车因为日本打车费不便宜，打了几次车都在2000元左右。 住宿费用 在日本住稍微好一些的酒店含早的话要在2000元左右。

5、交通费用取决于使用公共交通。美食预算每天约200至400元人民币。长崎还有各种活动如潜水和海钓，可能需要额外费用。综上，日本一星期旅游预算大致在5000至20000元人民币之间，取决于目的地、住宿、交通、饮食和个人活动。当然，这只是一个大致估算，实际费用可能因个人消费习惯而异。

二战时期日本大佐一个月的工资?

据1943年资料，日军大佐月工资分为三档，为370、340、310日元。约合230～270克左右黄金，待遇是相当高的了。

大佐在不同的兵种里面，承担的职权也不一样，有的大佐手下的兵没有那么多，他们管理的兵最多也就是几千人。很多日本人在二战的时候当兵，其实也是被洗脑之后，自己就盲目加入军队，他们一开始还没有想过那么多，可后来他们也开始想到要往上走，毕竟人要有追求，就会想到要往上爬。

步兵连队隶属于甲级师团以下，人员配置约为3700多人，一个大佐可以指挥3000多人。虽然这个职位并不算高，但晋升之路并不平坦。日本军队中存在一定的贵族传统，普通士兵很难升到将军级别，最多只能升到大佐。这是因为日本有许多武术世家，且军国思想中带有贵族风格。日本实现了现代化改革，但仅限于经济领域。

二战时期日军的大佐权力就相当于将军的权力。因为日本的将军一般情况不会出现在战场上，所以大佐是当时级别最高的军官。这个军协的级别并不高，但是权力却是非常高的。能做到大佐这个位置的人都是拥有非常高的指挥能力，并且非常有能力的人才可以担任大佐的位置。

从专业的军制上说，陆军大佐属于“一等奏任官”，服役的年龄上限为55岁，晋级“停年”为两年，年薪4000余日元（旧币）。适配职务为步兵联队长、旅团和师长参谋长、军司令部副参谋长，以及军以上司令部的高级参谋、情报主任参谋、作战主任参谋等等，在二战时期属于高级军官，干掉一个颇为不易。