日元奇说陈宇的简单介绍

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• 1、全球销量下滑48%,日产汽车第一季度财报亏损2856亿日元

全球销量下滑48%,日产汽车第一季度财报亏损2856亿日元

至于其下滑的原因，与日产汽车在全球销量表现疲软且下滑严重，有着密切的关系。数据显示，2020年4-6月份，日产汽车在全球的销量为63万辆，与去年同期相比，下滑幅度高达48%，几乎接近腰斩。其中，北美市场的销量下滑了一半。至于中国市场，也不遑多让。

根据日产汽车财报显示，2020财年第一财季(4~6月)，日产汽车全球销量大跌48%，营收为1741万亿日元，同比下滑50.5%。净亏损达2856亿日元，成为日产11年来首次在第一财季出现亏损。但值得一提的是，得益于中国市场的复苏，日产在华销售额也实现了增长。

日产2020年Q1亏损2856亿日元（约190亿人民币），预测2020财年合并净利润预计亏损6700亿日元（约合人民币445亿元）。削骨重造为扭困境 7月28日，日产公布2020年Q1财报与2020年财报预测。2020年第一季亏损2856亿日元（约190亿人民币），并预测2020财年合并净利润预计亏损6700亿日元（约合人民币445亿元）。

在本田和日产最近公布的2020财年一季度财报中，两家企业都经历着业绩压力。首先，日产全球汽车销量大跌48%，全球销售额同比下降50.5%至1741万亿日元。财报显示，日产当季亏损约2856亿日元，而去年同期利润则为64亿日元。

压力首先来自财务指标。2020财年一季度（4-6月），日产全球销量大跌48%，当季亏损达到2856亿日元，而今年全年的亏损预计超过6700亿日元。同样的，曾经的“利润大户”本田，其一季度收入也较去年同期减少49%，几近腰斩，利润下滑145%。

与丰田相比，本田和日产的销售表现就不容乐观了。财报显示：2020年第二季度，本田税前亏损734亿日元，全球销量下滑40%导致营业收入同比下降49%。预计2020年营业利润或下滑68%，跌至10年来最低。日产2020年第二季度净亏损2856亿日元，为日产汽车近11年来首次在财年第一季度亏损。